新加坡《海峽時報》7月21日文章，原題：中國是西方企業的研發實驗室，還能繼續如此嗎？ 眾所周知，中國是世界工廠也是世界企業的巨大市場。不過。中國作為日益重要的世界研發實驗室卻不太為人所知。從2012年到2021年，外國公司在中國的研究人員總數增加1/5，達到71.6萬；在中國的年度研發支出幾乎翻番，達3380億元人民幣。加上本土企業的投資，中國的研發投入已與歐洲不相上下。
盡管受到疫情影響，2022年仍有25家新的外國研發中心在上海啟用。2023年，外國企業在中國研發領域的投資繼續增長。在此過程中，西方公司的在華研發中心紛紛重新定位，變成創新的沃土。如今，外國公司的首席執行官們相信，中國的人才和對創新充滿熱情的監管制度是他們公司在全球取得成功的關鍵因素。一名外國外交官感嘆，從新藥到“飛行出租車”，世界上沒有其他地方能像中國這樣迅速測試新奇的技術。
因此，即使中國經濟增速放緩，跨國企業在地緣政治緊張情況下試圖減少對中國供應鏈的依賴，全球首席執行官們仍著力保護中國業務中至關重要的“第三功能”。2023年，大眾汽車對合肥的科創中心投資10億歐元。德國公司博世在蘇州建造研發中心，投資達10億美元。今年2月，英國制藥公司阿斯利康宣布上海成為其第五大全球戰略中心。3月，蘋果公司表示將在深圳開設新的應用研究實驗室。次月，德國企業拜耳表示將增加在上海的業務，以便將“更多來自中國的技術推向世界”……
在華進行大量研發的一個重要原因是，中國有眾多的年輕工程師和科學家。這是個巨大的人才庫。中國的人才無疑頗具吸引力，他們的才華絲毫不遜色于西方同行，但薪水低很多。一家跨國公司的中國區總裁估計，他的在華研發人員的工作時間要比歐洲同類員工多出30%。在許多領域，中國的基礎研究仍少于美國。但中國的應用程序經濟是世界上最成熟的。制藥是研發投入最大的行業之一。眾多制藥公司可利用中國的世界級研究機構網絡，以比西方更低廉的價格進行實驗。
中國在監管方面的調整使化妝品、應用程序、藥品或自動駕駛的研發實驗變得更加簡便。地方政府紛紛努力競爭，力爭成為新興產業的領軍者。無人機的開發商同樣對中國市場贊不絕口。一名參與此類測試的外國高管說，忘掉舊金山吧，如果你想快速建立一個測試項目，最好來中國。
盡管如此，一些公司仍在為可能發生的情況做準備。美國財政部6月發布禁止美國公司在華投資人工智能、半導體、微電子和量子計算的規則草案。目前，“飛行出租車”公司暫時按兵不動。或許有一天它們別無選擇，只能起飛。可以理解，西方公司不愿離開這個研發天堂
盡管受到疫情影響，2022年仍有25家新的外國研發中心在上海啟用。2023年，外國企業在中國研發領域的投資繼續增長。在此過程中，西方公司的在華研發中心紛紛重新定位，變成創新的沃土。如今，外國公司的首席執行官們相信，中國的人才和對創新充滿熱情的監管制度是他們公司在全球取得成功的關鍵因素。一名外國外交官感嘆，從新藥到“飛行出租車”，世界上沒有其他地方能像中國這樣迅速測試新奇的技術。
因此，即使中國經濟增速放緩，跨國企業在地緣政治緊張情況下試圖減少對中國供應鏈的依賴，全球首席執行官們仍著力保護中國業務中至關重要的“第三功能”。2023年，大眾汽車對合肥的科創中心投資10億歐元。德國公司博世在蘇州建造研發中心，投資達10億美元。今年2月，英國制藥公司阿斯利康宣布上海成為其第五大全球戰略中心。3月，蘋果公司表示將在深圳開設新的應用研究實驗室。次月，德國企業拜耳表示將增加在上海的業務，以便將“更多來自中國的技術推向世界”……
在華進行大量研發的一個重要原因是，中國有眾多的年輕工程師和科學家。這是個巨大的人才庫。中國的人才無疑頗具吸引力，他們的才華絲毫不遜色于西方同行，但薪水低很多。一家跨國公司的中國區總裁估計，他的在華研發人員的工作時間要比歐洲同類員工多出30%。在許多領域，中國的基礎研究仍少于美國。但中國的應用程序經濟是世界上最成熟的。制藥是研發投入最大的行業之一。眾多制藥公司可利用中國的世界級研究機構網絡，以比西方更低廉的價格進行實驗。
中國在監管方面的調整使化妝品、應用程序、藥品或自動駕駛的研發實驗變得更加簡便。地方政府紛紛努力競爭，力爭成為新興產業的領軍者。無人機的開發商同樣對中國市場贊不絕口。一名參與此類測試的外國高管說，忘掉舊金山吧，如果你想快速建立一個測試項目，最好來中國。
盡管如此，一些公司仍在為可能發生的情況做準備。美國財政部6月發布禁止美國公司在華投資人工智能、半導體、微電子和量子計算的規則草案。目前，“飛行出租車”公司暫時按兵不動。或許有一天它們別無選擇，只能起飛。可以理解，西方公司不愿離開這個研發天堂
