華域車身智能化產線。 記者欒嘉雯 攝

兩條生產線的中間，一間半透明的玻璃屋子敞開著大門。屋內，大屏上一條條跳動的程序指令；屋外，一只只零部件被組裝上汽車車身。

身穿藍色工裝的技術質量部技術經理呂俊勇走出這間玻璃小屋，到車間查看設備運行情況。他每天大部分工作時間是在車間里。

在車間鋼鐵叢林中顯得格格不入的這間屋子，就是華域車身的創新工作室。它被呂俊勇和團隊成員稱作“作戰室”。呂俊勇告訴記者，這個外號源于創新工作室成立的初衷：直面生產一線，生產遇到問題就需要快速響應、研發解決。

 

呂俊勇在創新工作室內查閱項目資料。 記者欒嘉雯 攝

2017年，華域車身將公司的研發中心從公司大樓搬進車間，專門成立創新工作室。雖然只縮短了10分鐘的步行路程，呂俊勇卻感覺發生了巨大的變化。創新工作室召集了公司電氣、設備、質量等各部門共8名工程師，工作效率很快就發揮出來。呂俊勇說：“之前各部門之間一些需要協調的環節，一下子被打通了。”

生產線上，一只自動機器手臂正不斷旋轉敲擊螺栓，不超過5秒就能完成一個標準件的穩定性測試。呂俊勇說：“這項升級了兩代的技術，就誕生在‘作戰室’。”

 

生產工人正在用手工槍檢驗螺柱焊接強度。 記者欒嘉雯 攝

“之前，華域車身測試零部件上的螺栓安裝是否牢固，需要通過人工敲擊的方式來判斷，數據可靠性不強。”呂俊勇說，在一次操作扭矩設備時，技術人員發現機械臂既然可以正向安裝螺栓也能反向測試其安裝是否穩定，這樣的“靈光一閃”幫助該設備實現了第一次升級。目前，機械旋鈕已轉變為機械敲擊這種更可靠的檢測方式。“如果不在現場觀察并大量采集數據，在實驗室里還真想不到。”呂俊勇說，研發中心搬到車間，他們有機會接觸更多一線工人，“他們的一些建議，也讓我們解決了之前更多想不到的問題。”

 

創新工作室（左）位于生產車間內。 記者欒嘉雯 攝

此前，很多一線工人反映當鋼板厚度超過2.5毫米時，固定工裝設備不容易焊透材料，容易產生焊接不牢的問題。技術人員就在“作戰室”進行模擬仿真，一有想法就到門外的生產線上進行性能試驗，最終成功研發出了適合實際生產的凸焊設備。

華域車身是上汽通用武漢分公司、吉利路特斯武漢分公司等頭部車企的核心供應商。“目前，我們正圍繞智能化產線改造攻克其余的降本難題。創新工作室設在車間內，不僅提高了研發效率也能刺激創新靈感。”呂俊勇說。

創新工作室成立以來，已累計為企業節省成本超百萬元，產線已經基本實現產品生產過程智能化改造，智能產線設備開動率穩定在90%以上，產品合格率長期保持99%以上，均在同行業處于前列。