低速離心機是實驗室最常見的實驗儀器之一，那么在使用時，應如何控制它的振動范圍了？大家都知道，只有離心機的工作轉速不在臨界轉速時，轉子才能平穩動轉。對工作轉速不高的低速離心機，一般都盡可能提高臨界轉速，使離心機在臨界轉速以下運轉。這種離心機的軸很粗，剛度大，稱為剛性軸。當轉速要求很高時，盡可能降低臨界轉速，軸做得細一些，剛度小，稱為撓性軸，現代的超速離心機都采用撓性軸。
臨界轉速與離心機和配用的轉子有關。一臺離心機可配用數種轉子，因此設計離心機時應考慮離心機的減振設計對各種轉子的包容性。離心機的工作范圍很寬，從幾千轉/分鐘至幾萬轉/分鐘，離心機振動發生的轉速越高，其危險性就越大。
一旦在高轉速下發生振動，應立即以最快的降速檔使離心機停轉，所有人員應快速離開現場，以免發生斷軸等事故時的人員傷害。絕不能斷電，一斷電，剎車(快速降速)就沒有了，轉子停轉很慢。事故一般是由于離心機操作不當引起的，如轉子在主軸上沒放好、轉子的蓋子沒蓋好、甩開轉子的吊籃沒放好等。這種事故的結構是伴隨著巨大聲音，300~400kg的上海離心機突然旋轉越270度。打開蓋子科看到轉子躺在腔內，取出轉子科觀察到轉子的外緣面嚴重刮傷變色，離心腔內壁也會受損，甚至制冷劑泄露。有時轉子和轉子蓋分離，試管中的液體灑在腔內，主軸斷開或嚴重彎曲。由于用戶的操作不當引起的這種事故屢屢發生，現代的離心機一般都有不平衡保護功能。即離心機啟動時一旦轉子的振動大于一定大小，離心機就自動降速停機，具有這種性能的離心機有時也漏報，不能確保不出事故。
臨界轉速與離心機和配用的轉子有關。一臺離心機可配用數種轉子，因此設計離心機時應考慮離心機的減振設計對各種轉子的包容性。離心機的工作范圍很寬，從幾千轉/分鐘至幾萬轉/分鐘，離心機振動發生的轉速越高，其危險性就越大。
一旦在高轉速下發生振動，應立即以最快的降速檔使離心機停轉，所有人員應快速離開現場，以免發生斷軸等事故時的人員傷害。絕不能斷電，一斷電，剎車(快速降速)就沒有了，轉子停轉很慢。事故一般是由于離心機操作不當引起的，如轉子在主軸上沒放好、轉子的蓋子沒蓋好、甩開轉子的吊籃沒放好等。這種事故的結構是伴隨著巨大聲音，300~400kg的上海離心機突然旋轉越270度。打開蓋子科看到轉子躺在腔內，取出轉子科觀察到轉子的外緣面嚴重刮傷變色，離心腔內壁也會受損，甚至制冷劑泄露。有時轉子和轉子蓋分離，試管中的液體灑在腔內，主軸斷開或嚴重彎曲。由于用戶的操作不當引起的這種事故屢屢發生，現代的離心機一般都有不平衡保護功能。即離心機啟動時一旦轉子的振動大于一定大小，離心機就自動降速停機，具有這種性能的離心機有時也漏報，不能確保不出事故。
