3月29日，我國首個人因工程國家級重點實驗室在中國航天員中心揭牌。實驗室的成立，將進一步推動人機交互理論研究，為我國載人航天工程發(fā)展提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。

　　人因工程是一門新興交叉學科，著眼解決“為人使用而設(shè)計”的工程問題，研究如何使人、機器、環(huán)境系統(tǒng)的設(shè)計符合人的身體結(jié)構(gòu)和生理心理特點，確保人安全、健康、高效地工作。人因工程研究是載人航天工程的重要基礎(chǔ)支撐，在我國載人航天飛行任務(wù)中，載人航天器、艙外航天服等工程研制都充分考慮到航天員生理和心理特性，體現(xiàn)出人機協(xié)同的設(shè)計理念。

　　中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計師、實驗室負責人陳善廣介紹，隨著我國載人航天工程的發(fā)展，交會對接任務(wù)和載人空間站建設(shè)對人因工程設(shè)計提出更高要求，長時間失重、狹小密閉環(huán)境、有害氣體、輻射等惡劣作業(yè)環(huán)境對航天員影響尤為突出，生命保障和防護技術(shù)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。成立人因工程國家級重點實驗室，是中國載人航天戰(zhàn)略發(fā)展的迫切需要，有助于對航天飛行中人的防護需求和能力變化規(guī)律進行系統(tǒng)研究，突破生命保障關(guān)鍵技術(shù)，提高中國載人航天工程整體研究與應(yīng)用水平。

　　據(jù)了解，實驗室成立后，將圍繞人機關(guān)系及工效學、航天人因工程應(yīng)用、復雜人機系統(tǒng)的生命保障技術(shù)等3大方向開展研究。航天員訓練用的中性浮力水槽、飛行訓練模擬器等設(shè)施設(shè)備也將作為研究平臺投入使用。目前，航天科研人員正結(jié)合交會對接任務(wù)開展相關(guān)研究，交會對接人工控制策略模式、艙內(nèi)顯示界面、操作控制桿特性等都充分考慮了人性化要求。