離心機為大慣性負載，接納變頻器控制時都要求增長制動單元才氣饜足要求，但3晶變頻器15KW及15KW以下的內置制動單元，這樣不但為用戶節省了安置空間，同時更節省了成本。由電機的運行特性知道當電機的實際轉速高于同步轉速時電機運行在發電機狀態，當離心機開始停機時變頻器的輸出頻率開始按減速時間降落，由于負載慣性離心機此時轉速變革不大，造成電機實際轉速高于同步轉速，電機處于發電制動狀態，由變頻器的主回路知道，此時電機側反饋回的能量將議決逆變回路的續流2極管D1-D6反饋到直流回路的濾波電容C1、C2上，這時變頻器的母線電壓Ud會升高(即泵升電壓)，過高的泵升電壓將使變頻器出現過壓掩護，乃至會破壞變頻器，為此，必須加裝制動組件，當制動單元控制回路檢測到直流母線電壓到達肯定值時控制其開關管IGBT開通，制動電阻RB接到回路中，將電機的反饋的制動能量斲喪在電阻上，以維持正常的母線電壓Ud。
　　
　　3調試過細問題根據離心機負載特性，在調試時應過細:
　　
　　(1)離心機負載起動轉矩要求較高，大概出現起動困難的環境，這時可恰當提拔變頻器的轉矩補償值，SAJ-8000-G系列F009設定參數為3，但起動轉矩補償不行太大，否則大概出現過流(妨礙代碼為O.C.)、過載(妨礙代碼為O.L.)等報警，若在加速中出現過流報警應恰當延伸加速時間;
　　
　　(2)離心機慣性大，若要變頻器按減速時間停車，必須加裝制動單元，其制動電阻的選擇變頻器闡明手冊上都有，可根據操作手冊選擇，正常事情時制動電阻會因斲喪能量而發熱，可恰當放大電阻的功率和制動舉措時間。
　　
　　(3)1樣平常離心機安置在操作現場，多臺變頻器會合置于控制室內，要是現場與離心機距離高出變頻器的容許范疇應采相應的處理懲罰步伐，如合理散布主回蹊徑與控制線、加裝輸出電抗器或濾波器，以防變頻器輸出電壓的衰減，或思量加大變頻器的容量。
　　
　　4結束語離心機接納變頻調速可以根據差異工藝要求舉行調速，根據物料的差異可方便地選擇多段速運行，同時接納變頻控制實現電機的軟啟動，淘汰對電網的打擊，變頻器具有過流、過載、過壓等豐富的掩護成果，當負載或電機出現非常時變頻器因妨礙停機并快速封鎖輸出，如允許及時掩護電機。