重載鐵路結構教育部重點實驗室將圍繞重載鐵路的建設與既有鐵路基礎設施的擴能改造，針對其應用基礎理論和關鍵共性技術進行深入研究與開發，該實驗室的建設將對整體提升我國重載鐵路技術水平，推動產業經濟發展，保障國民經濟發展和國家安全具有重大意義。

    該實驗室依托中南大學土木學院組建。中南大學土木學院近二十多年來在鐵路車、線、橋、路基的動力分析、室內外試驗技術開發等方面開展了大量的理論、試驗研究和工程實踐，積累了豐富的研究經驗，為開展本實驗室的研究奠定了堅實的基礎。

    重載鐵路結構教育部重點實驗室的研究方向主要包括重載鐵路車—橋系統動力學、重載鐵路橋梁的疲勞與耐久性、重載鐵路路基狀態分析及加固、重載鐵路軌道結構設計理論與應用、重載鐵路隧道結構設計理論及災害防治技術等5個方面。

    實驗室通過建設將達到以下目標：提出適合我國國情和鐵路路情的28~35噸軸重的重載鐵路工程結構設計理論與方法，研發重載鐵路建設、運營維護的新技術新方法并推廣應用，研制成套的重載鐵路工程結構快速檢測/監測設備，形成一批重載鐵路行業技術標準，凝聚一支穩定的結構合理的重載鐵路研究隊伍，建成設備先進的、功能較完備的、開放的重載鐵路工程領域公共技術支撐和服務平臺以及重要的高層次人才培養基地。