HJS擬動力動態伺服液壓加載系統
關鍵詞：動態伺服液壓加載系統，動態伺服液壓加載，動態伺服，液壓加載
廠家：澳大利亞IPC
用途：廣泛用于土木工程結構試驗、汽車/航空/船舶制造/醫學等領域的材料強度和疲勞試驗

系統組成：
1.一體化多軸控制系統IMACS
2.UTS通用試驗軟件
3.液壓作動器
4.壓力分布控制臺
5.液壓動力源

1.一體化多軸控制系統IMACS：
 分離式多軸控制系統，PC與控制系統相互獨立，可隨時升級PC而不牽涉到卡的插拔；
 遠程控制：啟動/停止液壓源；
 實時控制；
 最多可同時控制8個軸，32個數據采集通道；
 20位A/D轉換；
 所有傳感器均提供嵌入式信號調節模塊，實現標準化輸出，可以在不同的通道間任意切換而無需特別設置；

2.UTS通用試驗軟件：
 實時數據采集，試驗過程曲線實時顯示；
 標準波形和自定義波形輸入；
 Playback功能，模擬隨機地震荷載；
 實時顯示傳感器工作狀態；
 提供Labview接口，簡單易用，用戶只需具備基本的數學和編程基礎，可以自定義特殊試驗過程及相應的數據處理功能。

3.液壓作動器：
 10kN～2500kN可選，行程有多種規格可選；
 荷載/位移伺服反饋控制；
 設計制造工藝優良；
 一體化伺服閥，確保極佳動態性能；
 內置LVDT，確保精確控制；
 可根據實際需要，選擇一端或兩端鉸接。

4.液壓分布控制臺：
 提供5bar至210bar電子可調油壓，測試僅需較小荷載的小試樣時，可以降低作動器的量程，具有更高的可控性和安全性。
 配備了儲油器，進一步改善了控制精度。
 裝配有3微米壓力線過濾器，防止可能的致污物進入伺服閥，確保系統更長的使用壽命。

5.液壓動力源（可選擇國內配套）：
 通過軟件實現遠程控制；
 低噪音設計；
 最大壓力21MPa；
 根據作動器的動態響應選擇選擇相應的流量；
 3微米回路過濾。

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