“便捷交通帶來了同城效應，北京與唐山優(yōu)勢互補，有利于科研工作的開展。”北京交通大學唐山研究院副院長王錦這樣說。去年底，京唐城際開通，北京與唐山之間往來更加便捷。與大部分跨省通勤族不同，王錦則是“反向通勤”，從北京出發(fā)，到唐山工作。對于一名科技工作者而言，唐山研究院的實驗空間更加充足，設施更加完備，同時還能與當?shù)仄髽I(yè)需求相結(jié)合，讓科研成果解決實際問題。

北京交通大學唐山研究院成立于2019年，是北京交通大學與唐山市人民政府合作共建的新型教育科研機構(gòu)。根據(jù)唐山市企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級需求，目前已有28個實驗室正式在唐山運行，20余個實驗室正在搬遷進駐，涵蓋軌道交通、智慧城市、節(jié)能環(huán)保、大數(shù)據(jù)與信息技術等多個學科領域。

今年5月，王錦到唐山工作。她說：“唐山研究院為科研團隊提供科研場地、項目申報等全面系統(tǒng)服務支持，也有比較完備的后勤保障，比如住宿方面非常舒適和方便。”

王錦是環(huán)境科學領域的專家。眼下，唐山研究院正在與唐山古冶區(qū)科技局進行對接，著力解決當?shù)孛禾科髽I(yè)對于煤矸石、粉煤灰資源化利用的問題。王錦介紹，當?shù)孛禾科髽I(yè)轉(zhuǎn)型后，存在生態(tài)修復問題。我們提出了固廢資源化利用方案，后續(xù)將開展有效的生態(tài)修復。她認為，一方面，現(xiàn)有的知識儲備為企業(yè)帶來很多新的思路，另外，根據(jù)實際情況也能推動研究向更深、更實際方向去靠攏，“經(jīng)過幾輪討論，企業(yè)非常受益”。

據(jù)了解，在產(chǎn)學研合作方面，唐山研究院堅持服務地方經(jīng)濟，保持與唐山市各級政府部門的密切溝通，并與唐山市豐潤區(qū)政府、蘆臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、教育部留學服務中心、中國汽車流通協(xié)會、中車唐山公司、唐山市鋼鐵工業(yè)協(xié)會、唐山銀行、百川科技、智慧互通科技、奇安信科技、北方磁浮交通工程、唐山啟奧科技、唐山人才集團等30余家企事業(yè)單位簽署合作協(xié)議，并開展具體項目合作，推動產(chǎn)學研一體化向縱深發(fā)展，謀劃更多有利于國計民生和服務國家戰(zhàn)略的重大合作項目落地唐山。

“不光是老師，越來越多研究生、博士生也到唐山開展科研工作。”王錦直言，“很適應當下這種雙城生活”。她說：“在北京校區(qū)，受物理空間的限制，有些實驗不方便開展。到了唐山，老師們越來越愿意做相應的科研。”通過多種類型的科技交流活動，國內(nèi)甚至國際的先進技術更快地傳遞到唐山，也能為這里培養(yǎng)更多科技人才，助力地方可持續(xù)發(fā)展。