
中新網南京5月27日電(泱波 楊顏慈)動動手指,即可實時檢查“透明工廠”的運轉實況,每個工人的出入時間、工作進度等即時在大屏“閃爍”。生產過程、設備狀態通過互聯互通,全景展現在一塊塊屏幕上……
這是南京航空航天大學無錫研究院為奇瑞汽車“量身定制”的“設備工業互聯網平臺建設”項目。通過實現自動化系統與信息化系統的融合,設備數據實時采集及程序下發,通過“透明工廠”的建立,賦能企業提質、降本和增效。

南京航空航天大學無錫研究院內,院長唐敦兵正在介紹研發情況。
經過“智慧大腦”,一個個車間不再被鋼筋水泥“包圍”,而是如同“透明工廠”一般,實現數字化智能操作。
走進南航無錫研究院,像這樣的“定制實驗室”還有很多。為企業“定制”聯合實驗室,與科技企業聯合開展技術公關、平臺共建,這一做法在這里落地生根,為打通“產學研”最后一公里提供了創新做法。
在中車集團“高鐵全自動智能裝卸貨運系統”項目中,南航無錫研究院投入大量技術骨干力量,在技術方案評選中力克強大對手,被中車集團選中。
2020年12月,全國首列時速350公里高速貨運動車組在河北唐山正式下線,該項目的實施開啟高鐵貨運新模式,為提高我國鐵路物流水平作出貢獻。
在產學研一體化的推進下,一批科研人員變“企業醫生”,將先進技術用于破解產業難題。

南京航空航天大學無錫研究院內,項目團隊的研究生在調試設備。
為解決企業生產過程中的痛難點,提高企業制造水平,研究院多次組織專業領域對口的專家教授團隊深入企業一線調研,切實解決企業的生產實際問題。
診斷團隊老師深入企業一線調研,長時間扎根企業現場,策劃個性化定制方案,通過開展專題內部協調會,針對企業轉型升級的發展問題集中進行分析、討論并撰寫了高質量的專題診斷報告,助力企業解決難題。
南京航空航天大學無錫研究院院長唐敦兵介紹,截至2020年,該院累計服務企業200余家,開展技術服務和對接交流活動超100場次,多次舉辦科技成果發布會和項目推介會。