據(jù)香港大公報報道，香港環(huán)境局副局長陸恭蕙11日承認(rèn)，特區(qū)政府過去對交通情況控制欠佳，導(dǎo)致車輛排放令路邊空氣污染指數(shù)惡化。有立法會議員建議在全港各區(qū)設(shè)置路邊空氣監(jiān)測站。陸恭蕙表示，現(xiàn)時的監(jiān)測站已經(jīng)能夠提供足夠數(shù)據(jù)，但局方會考慮公眾要求，增加數(shù)量。
審計報告早前批評香港空氣污染指數(shù)長期不達(dá)標(biāo)，11日在立法會政府帳目委員會上，陸恭蕙說，事實上香港路面排放的確是有所增加，政府在路面車輛排放方面，控制未如理想。
環(huán)境保護(hù)署署長王倩儀亦說，空氣污染指數(shù)反映五種空氣污染物中最高的一種，當(dāng)局已經(jīng)控制多種污染物，只是暫未能控制二氧化氮和臭氧。
民建聯(lián)立法會議員陳克勤說，香港多個地區(qū)都有空氣污染問題，現(xiàn)時只有三個路邊空氣監(jiān)測站是否足夠代表全港空氣污染情況。陸恭蕙回應(yīng)，現(xiàn)時的監(jiān)測站已經(jīng)能夠提供足夠數(shù)據(jù)，無需要再建更多監(jiān)察站，但局方會考慮公眾要求，增加數(shù)量。
環(huán)保署助理署長莫偉全解釋，建設(shè)一個監(jiān)測站需要300萬元，每年營運開支約150萬至200萬元。而路邊空氣監(jiān)測站選址在銅鑼灣、中環(huán)及旺角，是因為該處人口多、加上區(qū)內(nèi)很多高樓大廈，阻礙污染物消散，科學(xué)上是空氣污染問題最嚴(yán)重的地方，所以認(rèn)為沒有需要再加設(shè)監(jiān)測站。
